Að morgni 21. apríl 2014 fór musk í fallhlíf í Beijing Qiaofu Fangcao með einkaflugvél og fór til vísinda- og tækniráðuneytis Kína í fyrsta stopp til að kanna framtíðina fyrir inngöngu Tesla til Kína.Vísinda- og tækniráðuneytið hefur alltaf verið að hvetja Tesla, en að þessu sinni lokaði musk dyrunum og fékk eftirfarandi svar: Kína er að íhuga skattaumbætur á rafknúnum ökutækjum.Áður en umbótunum lýkur munu módel enn þurfa að greiða 25% gjald eins og hefðbundin eldsneytisbílar.

Musk ætlar því að „hrópa“ í gegnum leiðtogafund nördagarðsins.Í aðalsal Zhongshan tónleikahússins hafa Yang Yuanqing, Zhou Hongyi, Zhang Yiming og fleiri setið á sviðinu.Og musk beið fyrir aftan sviðið, tók fram farsímann sinn og kvakaði.Þegar tónlistin hljómaði gekk hann fram á sviðið, fagnandi og klappaði.En þegar hann kom aftur til Bandaríkjanna tísti hann og kvartaði: „Í Kína erum við eins og skriðbarn.

Síðan þá hefur Tesla verið á barmi gjaldþrots í nokkur skipti þar sem markaðurinn er almennt bearlegur og dystocia vandamálið hefur leitt til hálfs árs langrar innheimtulotu viðskiptavina.Þess vegna hrundi moskus og reykti jafnvel marijúana í beinni, sofandi í verksmiðju í Kaliforníu á hverjum degi til að fylgjast með framförum.Besta leiðin til að leysa getuvandamálið er að byggja ofurverksmiðjur í Kína.Í þessu skyni grét musk í ræðu sinni í Hong Kong: fyrir kínverska viðskiptavini lærði hann meira að segja að nota wechat.

Tíminn flýgur.Þann 7. janúar 2020 kom musk aftur til Shanghai og afhenti fyrstu lotuna af innlendum tegund 3 lyklum til kínverskra bílaeigenda í Tesla Shanghai Super verksmiðjunni.Fyrstu orð hans voru: Þakka þér fyrir kínverska ríkisstjórnina.Hann var líka með baknudddans á staðnum.Síðan þá, með mikilli verðlækkun á innlendri gerð 3, hafa margir innan og utan iðnaðarins sagt með skelfingu: Endir nýrra orkubíla Kína er að koma.

Hins vegar, síðastliðið ár, hefur Tesla orðið fyrir stórfelldum veltunaratvikum, þar á meðal sjálfbruna rafhlöðu, stjórnlaus vél, þakgluggi sem flaug í burtu o.s.frv. Og viðhorf Tesla er orðið „skynsamlegt“ eða hrokafullt.Að undanförnu, vegna rafmagnsleysis nýrra bíla, hefur Tesla verið gagnrýnd af miðlægum fjölmiðlum.Tiltölulega séð, Tesla rafhlaða rýrnun vandamál er mjög algengt, bílaeigendur á Netinu að fordæma röddina líka einn á eftir öðrum.

Í ljósi þessa tóku ríkisstofnanir opinberlega til aðgerða.Nýlega tóku almenna markaðseftirlitið og aðrar fimm deildir viðtöl við Tesla, sem fólst aðallega í vandamálum eins og óeðlilegri hröðun, rafhlöðubruna, uppfærslu á fjarlægum ökutækjum osfrv. Eins og við vitum öll eru innlendar litíum járnfosfat rafhlöður í grundvallaratriðum notaðar í innlendri gerð 3 .

Hversu mikilvæg er litíum rafhlaða?Þegar litið er til baka á gang iðnaðarþróunar, skilur Kína virkilega kjarnatæknina?Hvernig á að ná árangri?

1/ Mikilvægt verkfæri tímans

Á 20. öld skapaði mannkynið meiri auð en samanlögð 2000 ár á undan.Meðal þeirra má líta á vísindi og tækni sem afgerandi afl til að efla alþjóðlega siðmenningu og efnahagsþróun.Undanfarin hundrað ár hafa vísindalegar og tæknilegar uppfinningar sem manneskjur hafa skapað verið jafn ljómandi og stjörnur og tvær þeirra eru viðurkenndar fyrir að hafa víðtæk áhrif á sögulegt ferli.Sá fyrsti er smári, án þeirra væru engar tölvur;önnur eru litíumjónarafhlöður, án þeirra væri heimurinn óhugsandi.

Í dag hafa litíum rafhlöður verið notaðar í milljarða farsíma, fartölvur og aðrar rafeindavörur á hverju ári, auk milljóna nýrra orkutækja, og jafnvel öll flytjanleg tæki á jörðinni sem þarfnast hleðslu.Að auki, með tilkomu nýju orkubílabyltingarinnar og sköpun fleiri farsíma, mun litíum rafhlöðuiðnaðurinn eiga bjarta framtíð.Til dæmis hefur árlegt framleiðsluverðmæti litíum rafhlöðufrumna eingöngu náð 200 milljörðum júana og framtíðin er handan við hornið.

Áætlanir og tímaáætlanir um framtíðarútrýmingu eldsneytisbíla sem mótuð eru af ýmsum löndum í heiminum munu einnig vera „rúsínan í pylsuendanum“.Sá elsti er Noregur árið 2025 og Bandaríkin, Japan og mörg Evrópulönd í kringum 2035. Kína hefur enga skýra tímaáætlun.Ef það er engin ný tækni í framtíðinni mun litíum rafhlöðuiðnaðurinn halda áfram að blómstra í áratugi.Það má segja að sá sem á kjarnatækni litíum rafhlöðu þýðir að hafa veldissprotann til að ráða yfir iðnaðinum.

Vestur-Evrópuríki setja sér tímaáætlun um að hætta eldsneytisbifreiðum í áföngum

Í gegnum árin hafa Evrópa og Bandaríkin, Kína, Japan og Suður-Kórea hleypt af stokkunum harðri samkeppni og jafnvel ófriði á sviði litíumrafhlöðu, þar sem margir frægir vísindamenn, margir toppháskólar og rannsóknarstofnanir hafa komið við sögu, auk risa og fjármagnssamsteypa í jarðolíu-, efna-, bíla-, vísinda- og tækniiðnaði.Hver hefði haldið að þróunarleið alþjóðlegra litíum rafhlöðuiðnaðarins væri sú sama og hálfleiðara: hann er upprunninn í Evrópu og Bandaríkjunum, sterkari en Japan og Suður-Kóreu, og varð loksins undir stjórn Kína.

Á áttunda og níunda áratugnum varð litíum rafhlöðutækni til í Evrópu og Ameríku.Seinna fundu Bandaríkjamenn upp litíum kóbalt oxíð, litíum mangan oxíð og litíum járn fosfat rafhlöður, sem tóku forystuna í greininni.Árið 1991 var Japan fyrst til að iðnvæða litíumjónarafhlöður, en síðan hélt markaðurinn áfram að dragast saman.Suður-Kórea treystir hins vegar á að ríkið ýti því áfram.Á sama tíma, með miklum stuðningi stjórnvalda, hefur Kína gert litíum rafhlöðuiðnaðinn fyrsta í heiminum skref fyrir skref.

Í þróun litíum rafhlöðuiðnaðarins hafa Evrópa, Ameríka og Japan gegnt mikilvægu hlutverki við að efla tækni.Árið 2019 voru Nóbelsverðlaunin í efnafræði veitt bandarísku vísindamönnunum John goodinaf, Stanley whitingham og japanska vísindamanninum Yoshino sem viðurkenningu fyrir framlag þeirra til rannsókna og þróunar á litíumjónarafhlöðum.Þar sem vísindamenn frá Bandaríkjunum og Japan hafa unnið Nóbelsverðlaunin, getur Kína virkilega tekið forystuna í kjarnatækni litíum rafhlöðu?

2/ Vagga litíum rafhlöðunnar 

Þróun alþjóðlegrar litíum rafhlöðutækni hefur langa leið að fylgja.Snemma á áttunda áratugnum, til að bregðast við olíukreppunni, setti Exxon upp rannsóknarstofu í New Jersey, sem laðaði að sér mikinn fjölda af fremstu hæfileikum í eðlis- og efnafræði, þar á meðal Stanley whitingham, doktorsnema í rafefnafræði í fasta efnafræði við Stanford háskóla.Markmið þess er að endurbyggja nýja orkulausn, það er að þróa nýja kynslóð af endurhlaðanlegum rafhlöðum.

Á sama tíma hefur Bell Labs sett á laggirnar teymi efna- og eðlisfræðinga frá Stanford háskóla.Báðir aðilar hafa hleypt af stokkunum harðri samkeppni í rannsóknum og þróun næstu kynslóðar rafhlöðu.Jafnvel þótt rannsóknin tengist, "peningar eru ekki vandamál."Eftir næstum fimm ára mjög trúnaðarrannsóknir, þróaði Whitingham og teymi hans fyrstu endurhlaðanlegu litíumjónarafhlöðu heimsins.

Þessi litíum rafhlaða notar á skapandi hátt títansúlfíð sem bakskautsefni og litíum sem rafskautsefni.Það hefur kosti þess að vera létt, stór afkastageta og engin minnisáhrif.Á sama tíma fleygir hún göllum fyrri rafhlöðunnar, sem má segja að sé eigindlegt stökk.Árið 1976 sótti Exxon um fyrsta einkaleyfi fyrir uppfinningu á litíum rafhlöðum í heiminum, en naut ekki góðs af iðnvæðingu.Hins vegar hefur þetta ekki áhrif á orðspor Whitingham sem „faðir litíums“ og stöðu hans í heiminum.

Þrátt fyrir að uppfinning Whitingham hafi veitt iðnaðinum innblástur, truflaði hleðslubrennsla rafhlöðunnar og innri mulning teymið verulega, þar á meðal gudinaf.Þess vegna héldu hann og tveir nýdoktorar áfram að kanna lotukerfið markvisst.Árið 1980 ákváðu þeir loksins að besta efnið væri kóbalt.Litíum kóbaltoxíð, sem hægt er að nota sem bakskaut litíumjónarafhlöðu, er mun betri en önnur efni á þeim tíma og tók fljótt markaðinn.

Síðan þá hefur rafhlöðutækni manna tekið stórt skref fram á við.Hvað myndi gerast án litíumkóbaltíts?Í stuttu máli, hvers vegna var „stóri farsíminn“ svona stór og þungur?Það er vegna þess að það er engin litíum kóbalt rafhlaða.Hins vegar, þó að litíum kóbaltoxíð rafhlaða hafi marga kosti, eru ókostir hennar afhjúpaðir eftir umfangsmikla notkun, þar á meðal hár kostnaður, léleg ofhleðsluþol og hringrásarframmistöðu og alvarleg úrgangsmengun.

Svo goodinav og nemandi hans Mike Thackeray héldu áfram að leita að betri efnum.Árið 1982 fann Thackeray upp brautryðjandi litíum manganat rafhlöðu.En fljótlega stökk hann til Argonne National Laboratory (ANL) til að rannsaka litíum rafhlöður.Og goodinaf og teymi hans halda áfram að leita að öðrum efnum, minnka listann í blöndu af járni og fosfór með því að skipta aftur kerfisbundið um málma í lotukerfinu.

Að lokum mynduðu járn og fosfór ekki þá stillingu sem teymið vildi, en þeir mynduðu aðra uppbyggingu: á eftir licoo3 og LiMn2O4 var þriðja bakskautsefnið fyrir litíumjónarafhlöður formlega fæddur: LiFePO4.Þess vegna voru þrjú mikilvægustu litíum-rafhlöðurnar jákvæðu rafskautin öll fædd á rannsóknarstofu Dinaf frá fornu fari.Það hefur einnig orðið vagga litíum rafhlaðna í heiminum, með fæðingu ofangreindra tveggja Nóbelsverðlauna efnafræðinga.

Árið 1996 sótti háskólinn í Texas um einkaleyfi fyrir hönd rannsóknarstofu goodinaf.Þetta er fyrsta grunn einkaleyfi LiFePO4 rafhlöðunnar.Síðan þá hefur Michelle Armand, franskur litíumvísindamaður, gengið til liðs við teymið og sótt um einkaleyfi á LiFePO4 kolefnishúðunartækni með dinaf, sem varð annað grunneinkaleyfi LiFePO4.Þessi tvö einkaleyfi eru kjarna einkaleyfisins sem ekki er hægt að komast framhjá í öllum tilvikum.

3/ Tækniflutningur

Með þróun tækninotkunar er brýnt vandamál sem þarf að leysa í neikvæðu rafskautinu á litíum kóbaltoxíð rafhlöðu, svo það hefur ekki verið iðnvætt hratt.Á þeim tíma var litíum málmur notaður sem rafskautaefni litíum rafhlöður.Þó að það gæti veitt nokkuð mikla orkuþéttleika, voru mörg vandamál, þar á meðal hægfara duftmyndun forskautaefnisins og tap á virkni, og vöxtur litíumdendríta gat stungið í gegnum þindið, sem leiddi til skammhlaups eða jafnvel bruna og sprengingar á rafhlaða.

Þegar vandamálið var mjög erfitt komu Japanir fram.Sony hefur verið að þróa litíum rafhlöður í langan tíma og hafa fylgst vel með alþjóðlegri þróun.Hins vegar eru engar upplýsingar um hvenær og hvar litíumkóbaltíttæknin var fengin.Árið 1991 gaf Sony út fyrstu litíumjónarafhlöðuna í mannkynssögunni til sölu og setti nokkrar sívalar litíumkóbaltoxíð rafhlöður í nýjustu ccd-tr1 myndavélina.Síðan þá hefur andlit raftækja heimsins verið endurskrifað.

Það var Yoshino sem tók þessa mikilvægu ákvörðun.Hann var frumkvöðull í notkun kolefnis (grafít) í stað litíums sem rafskaut litíum rafhlöðu, og ásamt litíum kóbaltoxíð bakskaut.Þetta bætir í grundvallaratriðum getu og líftíma litíum rafhlöðu og dregur úr kostnaði, sem er síðasta krafturinn fyrir iðnvæðingu litíum rafhlöðu.Síðan þá hafa kínversk og kóresk fyrirtæki hellt sér inn í bylgju litíum rafhlöðuiðnaðarins og ný orkutækni (ATL) var stofnuð á þessum tíma.

Vegna þjófnaðar á tækni hefur „réttindabandalagið“, sem var komið á fót af Texas-háskóla og sumum fyrirtækjum, beitt sverðum um allan heim, sem hefur leitt til einkaleyfabrags sem hefur komið við sögu í mörgum löndum og fyrirtækjum.Þó að fólk haldi enn að LiFePO4 sé hentugasta rafhlaðan, hefur nýtt bakskautsefniskerfi sem sameinar kosti litíumníóbats, litíumkóbalts og litíummangans fæðst hljóðlega á rannsóknarstofu í Kanada.

Í apríl 2001 fann Jeff Dann, prófessor í eðlisfræði við Dalhous háskólann og yfirvísindamaður 3M hópsins Kanada, upp stórfellt nikkel kóbalt mangan þrískipt samsett bakskautsefni í stórum stíl, sem stuðlaði að því að litíum rafhlaðan braut í gegnum síðasta skrefið að komast inn á markaðinn. .Þann 27. apríl sama ár sótti 3M um einkaleyfið til Bandaríkjanna, sem er grunnkjarna einkaleyfis á þríbundnum efnum.Þetta þýðir að svo lengi sem í þrískipakerfinu kemst enginn um.

Næstum á sama tíma lagði Argonne National Laboratory (ANL) fyrst fram hugmyndina um ríkt litíum, og á þessum grundvelli, fann upp lagskipt litíumrík og há mangan þríhliða efni, og sótti um einkaleyfi árið 2004. Og sá sem var í forsvari fyrir þessi tækniþróun er thackerel, sem fann upp litíum manganat.Þar til 2012 byrjaði Tesla að brjótast út skriðþunga hægfara hækkunar.Musk bauð margfalt há laun til að ráða fólk úr rannsókna- og þróunardeild 3M með litíum rafhlöður.

Með því að nota þetta tækifæri, ýtti 3M bátnum eftir straumnum, tók upp þá stefnu að „fólk fer, en einkaleyfisréttur er enn“, leysti rafhlöðudeildina algjörlega upp og græddi meiri hagnað með því að flytja út einkaleyfi og tæknilega samvinnu.Einkaleyfin voru veitt fjölda japanskra og kóreskra litíum rafhlöðufyrirtækja eins og Elektron, Panasonic, Hitachi, Samsung, LG, L & F og SK, auk bakskautsefna eins og Shanshan, Hunan Ruixiang og Beida Xianxian í Kína. meira en tíu fyrirtæki alls.

Einkaleyfi Anl eru aðeins veitt þremur fyrirtækjum: BASF, þýskum efnarisa, Toyoda industries, japanskri bakskautsefnisverksmiðju og LG, suður-kóresku fyrirtæki.Síðar, í kringum kjarna einkaleyfissamkeppni þriggja efna, voru stofnuð tvö efstu háskólarannsóknabandalag iðnaðarins.Þetta hefur nánast mótað „meðfæddan“ tæknistyrk litíum rafhlöðufyrirtækja í vestri, Japan og Suður-Kóreu, á meðan Kína hefur ekki náð miklu.

4/ Uppgangur kínverskra fyrirtækja

Þar sem Kína hefur ekki náð tökum á kjarnatækninni, hvernig braut það ástandið?Rannsóknir á litíum rafhlöðu Kína eru ekki of seint, næstum samstilltar við heiminn.Seint á áttunda áratugnum, undir leiðbeiningum Chen Liquan, fræðimanns við kínverska verkfræðiakademíuna í Þýskalandi, stofnaði eðlisfræðistofnun kínversku vísindaakademíunnar fyrstu jónarannsóknarstofuna í föstu formi í Kína og hóf rannsóknir á litíum- jónaleiðara og litíum rafhlöður.Árið 1995 fæddist fyrsta litíum rafhlaðan í Kína í eðlisfræðistofnuninni, kínverska vísindaakademíunni.

Á sama tíma, þökk sé uppgangi rafeindatækja til neytenda á tíunda áratugnum, hafa litíum rafhlöður Kína hækkað samtímis, og tilkoma „fjóra risa“, nefnilega Lishen, BYD, bick og ATL.Þrátt fyrir að Japan hafi leitt þróun iðnaðarins, vegna lifunarvandans, seldi Sanyo Electric til Panasonic og Sony seldi litíum rafhlöðufyrirtæki sitt til Murata framleiðslu.Í harðri samkeppni á markaðnum eru aðeins BYD og ATL „stóru fjórir“ í Kína.

Árið 2011 kom „hvíti listi“ kínverskra stjórnvalda í veg fyrir erlend fjármögnuð fyrirtæki.Eftir að hafa verið keypt af japönsku fjármagni varð auðkenni ATL úrelt.Þannig að Zeng Yuqun, stofnandi ATL, ætlaði að gera rafhlöðufyrirtækið sjálfstætt, láta kínverskt fjármagn taka þátt í því og þynna út hlutabréf móðurfélagsins TDK, en hann fékk ekki samþykki.Þannig að Zeng Yuqun stofnaði Ningde tímabil (catl), og tók framförum í upprunalegu tæknisöfnuninni og varð svartur hestur.

Hvað varðar tæknileiðina velur BYD örugga og hagkvæma litíum járnfosfat rafhlöðu, sem er frábrugðin háorkuþéttni litíum þrír rafhlöðunni á Ningde tímum.Þetta tengist viðskiptamódeli BYD.Wang Chuanfu, stofnandi fyrirtækisins, mælir með því að „borða reyr til enda“.Fyrir utan glerið og dekkin eru nánast allir aðrir hlutar bíls framleiddir og seldir sjálfir og keppa síðan við umheiminn með verðhagræði.Miðað við þetta hefur BYD lengi verið í öðru sæti á heimamarkaði.

En kostur BYD er líka veikleiki þess: hann framleiðir rafhlöður og selur bíla, sem gerir það að verkum að aðrir bílaframleiðendur vantreysta og kjósa frekar að gefa keppinautum pantanir en sjálfum sér.Til dæmis, Tesla, jafnvel þó að LiFePO4 rafhlöðutækni BYD hafi safnað meira, velur samt sömu tækni frá Ningde tímum.Til þess að breyta ástandinu ætlar BYD að aðskilja rafhlöðuna og ræsa „blaðarafhlöðuna“.

Frá umbótum og opnun er litíum rafhlaða eitt af fáum sviðum sem geta náð þróuðum löndum.Ástæðurnar eru þessar: Í fyrsta lagi leggur ríkið mikla áherslu á stefnumótandi vernd;í öðru lagi er ekki of seint að byrja;í þriðja lagi er innanlandsmarkaðurinn nógu stór;í fjórða lagi vinnur hópur upprennandi tæknisérfræðinga og fyrirtækja saman til að slá í gegn.En ef við þysjum inn, rétt eins og nafnið á Ningde-tímabilinu, þá eru það efnahagsleg afrek Kína og tímabil rafknúinna farartækja sem móta Ningde-tímabilið.

Nú á dögum er Kína ekki á eftir þróuðu löndunum í rannsóknum á rafskautsefnum og raflausnum, en það eru samt einhverjir annmarkar, svo sem litíum rafhlöðuskiljari, orkuþéttleiki og svo framvegis.Augljóslega hefur tæknisöfnun vesturlanda, Japans og Suður-Kóreu enn nokkra kosti.Til dæmis, þrátt fyrir að Ningde times hafi verið í fyrsta sæti á alþjóðlegum rafhlöðumarkaði í nokkur ár, eru innlendar og erlendar rannsóknarskýrslur enn sem komið er með Panasonic og LG í fyrsta sæti, en Ningde times og BYD eru í öðru sæti.

5/ Niðurstaða
 

Eflaust, með frekari þróun tengdra rannsókna í framtíðinni, mun þróun og beiting litíum rafhlöður í heiminum hefja víðtækari horfur, sem mun stuðla að orkuumbótum og nýsköpun mannlegs samfélags og gefa nýjum skriðþunga í sjálfbæra þróun. atvinnulífs og samfélags og eflingu umhverfisverndar.Sem leiðandi bílafyrirtæki í greininni er Tesla eins og steinbítur.Þó að örva þróun nýrra orkutækja er það einnig að taka forystuna í að ögra markaðsumhverfi litíum rafhlöðu.

Zeng Yuqun birti einu sinni söguna um bandalag sitt við Tesla: Musk hefur verið að tala um kostnað í allan dag.Merkingin er sú að Tesla er að þrýsta niður kostnaði við rafhlöður.Hins vegar skal tekið fram að í ferli bæði Tesla og Ningde tímabilsins á kínverska markaðnum ættu bæði ökutækið og rafhlaðan ekki að hunsa gæðavandamálið vegna kostnaðar.Þegar svo er komið mun upphafleg innlend röð velviljaðra stefnumála minnka verulega.

Þar að auki er ljótur veruleiki.Þrátt fyrir að Kína drottni yfir litíum rafhlöðumarkaðnum, eru helstu kjarnatækni og einkaleyfi litíumjárnfosfats og þrískiptra efna ekki í höndum kínversku þjóðarinnar.Ef borið er saman við Japan hefur Kína mikið bil í fjárfestingu manna og fjármagns í rannsóknum og þróun litíum rafhlöðu.Þetta undirstrikar mikilvægi vísindalegra grunnrannsókna sem eru háðar langtíma þrautseigju og fjárfestingu ríkisins, vísindarannsóknastofnana og fyrirtækja.

Eins og er, eru litíum rafhlöður að færast í átt að þriðju kynslóðinni á eftir fyrri tveimur kynslóðum af litíum kóbaltoxíði, litíum járnfosfati og litíum ternary.Þar sem kjarnatækni og einkaleyfum fyrstu tveggja kynslóðanna hefur verið skipt upp af erlendum fyrirtækjum, hefur Kína ekki næga kjarnakosti, en það gæti hugsanlega snúið ástandinu við í næstu kynslóð með snemma skipulagi.Í ljósi iðnaðarþróunarleiðar grunnrannsókna og þróunar, umsóknarrannsókna og vöruþróunar rafhlöðuefna ættum við að vera tilbúin fyrir langtíma stríð.

Það skal tekið fram að þróun og notkun litíum rafhlöður í Kína standa enn frammi fyrir mörgum áskorunum.Til dæmis, í raunverulegri notkun nýrra orkutækja með litíum rafhlöðu, eru enn nokkur vandamál, svo sem lág orkuþéttleiki, léleg afköst við lágt hitastig, langur hleðslutími, stuttur endingartími og svo framvegis.

Síðan 2019 hefur Kína hætt við „hvíta listann“ yfir rafhlöður og erlend fyrirtæki eins og LG og Panasonic hafa snúið aftur á kínverska markaðinn, með afar hraðri skipulagssókn.Á sama tíma, með auknum þrýstingi á kostnað við litíum rafhlöður, er samkeppnin á innlendum markaði að verða harðari.Þetta mun neyða viðkomandi fyrirtæki til að vinna forskotið í fullri samkeppni með hærri vörukostnaði og hraðari markaðsviðbragðsgetu, til að stuðla að uppfærslu og stöðugum vexti litíum rafhlöðuiðnaðar Kína.